真芯に当たらなくなってきた
以前のように真芯を捉えた
スーパーショットが打てなくなってきた・・・
ライバルに負けることが多くなってきた
飛距離では勝っていたのに・・・
年齢とともに体力が落ちてきた
そこそこは飛ぶけれど昔のようにはいかない。まだまだ体力には自信があったのに・・・
体力がなくなって来たという方も、
飛距離が思うように出なくなったという方も・・・
これからもっと50歳からのゴルフを楽しみませんか？
今よりドライバーが４０ヤード飛んだらあなたのゴルフが変わります！
バーディー狙いのホールが倍増？
ゴルフが大好きな方も、付き合いで仕方なくという方も、
飛距離がアップするだけで、ゴルフはとても楽しくなるものです。
想像してみてください。
真芯をとらえた時のドライバーの爽快感、驚いたようなライバルたちの顔。女子社員からの尊敬のまなざし。
そして、終わった後の宴会では、あなたのスーパーショットで盛り上がる。
仲間から「飛ばし屋」と密かにささやかれ始める。
練習場でも気合が入り、また次のラウンドも楽しみになるようなスカッとするショットの連発。
仲間とのラウンドでパッとしなかった最近のショットが嘘のようにキレキレになると自然とスコアメイクにもつながります。
ゴルフはスポーツの中でもメンタル面が影響しやすいと言われています。
ドライバーの飛距離が少々アップしたところで、スコアメイクとは大げさな・・・
と思われるかもしれませんが、一つクリアになると自信が持てるようになり、
ゴルフ自体にも大きな影響が及ぶといっても過言ではありません。
何だか、ワクワクしてきた！ゴルフがもっと楽しくなりそうだ！
飛距離アップを実現しませんか？
熟練した職人が
あなたの飛距離をアップさせます！！
私は15年ゴルフショップで2000人以上のお客様にゴルフクラブをアドバイスしてきました。
初心者の方から、年配のベテランの方まで、
そして、その方の年齢や体力、ゴルフ歴、クセにいたるまでをお聞きして、最も適したゴルフクラブを使っていただくことで、喜んでいただいてきました。
その私が今、自信を持ってオススメしているのが
ほとんどのプロゴルファーは常識的に行っている
をあなたのクラブにも施すことです。
スポーツで道具のチューンナップはもはや常識です。
例えば、スキーやスノボのチューンナップはよく知られています。滑走スピードを上げるためにエッジを磨いて角を出したりします。
プロとアマチュアの
飛距離の違いは、
技術の差だけではありません。
ゴルフクラブにも大きな違いがあります。
プロと同じ加工を
あなたが愛用しているクラブにも
施してみませんか？
40ヤード飛距離アップしたら、
きっとあなたのゴルフは変わります！
※個人差があります。
プロゴルファーのクラブのチューンナップも施している熟練した職人が
あなたのヘッドスピードに合わせて飛距離をアップさせます！！
こんな方にチューンナップ（高反発加工）をおススメします！
- 年齢とともに体力がなくなってきて飛距離が落ちた方
ヘッドスピードが遅くても飛距離がアップします！
- 真芯に当たらない、飛ばない方
スイートスポットが広がるので真芯を捉えやすくなります。
- 高反発加工を施されたクラブに買い替えようか悩んでいる方
費用的にもお手持ちのクラブを加工した方が経済的です。また、あなたのヘッドスピードに合わせて加工しますのでより飛距離アップの可能性が見込めます
- 公式試合(トーナメント）などに出場する予定のない方
趣味や、会社の仲間、ゴルフ仲間とのコンペでの高反発加工は問題ありません。（ゴルフ場で行われるコンペなどについてはお問い合わせいただきますようお願いします。）
- とにかく飛ばしたい方
あなたのヘッドスピードとお使いのゴルフクラブに合わせて、熟練した職人が最高に飛距離をアップするように加工いたします。
ゴルフのだいご味はドライバーで球を出来るだけ遠くに飛ばすことだといっても過言ではありません。
芯に当たって、まっすぐ遠くに飛んでくれた時の爽快感こそがゴルフの楽しみだとも言えますね。
しかし、いつまでも身体は若くありません。
年齢とともに体力も低下して、ドライバーの飛距離も落ちてしまっている方は少なくないと思います。
ドライバーの飛距離が落ちてしまうと、セカンドショットでまた一苦労。
これまで楽しみだった週末のゴルフが最近なんだか苦痛に思えてきた…。
しかし、
まだあきらめる必要はありません。あなたの飛距離はアップして、最大のライバルとの差をつけることができ、
またゴルフを楽しみにしてウィークデイを過ごすことができるのです。
ミドルホールで楽にツーオン出来るとゴルフはとても楽しいですもんね。
大手メーカーも注目している「高反発加工」とは？
飛距離をアップさせる加工
高反発加工とは、
ヘッドの「反発係数」を上げ、バックスピンしないような加工を施すことです。
ドライバーの飛距離をアップしたい方に、３つの要素をまずお伝えしたいと思います。
飛距離をアップするには、
１.ヘッドスピードをアップすること
２.フェイス面のスイートスポットにボールを確実に当てること
３.ボールに出来るだけスピンをかけないようにすること
１と２は、練習を重ねることで本人が解決できることですが、１のヘッドスピードのアップは、アマチュアには限界があります。
今あなたができる最も効果的な方法は、３です。それは、今ご使用になられているドライバーの反発係数をアップさせることで、バックスピンの量を減少させることです。
また、反発係数を上げることで、フェイス面のスイートスポットも広がるのです。
スイートスポットが広がれば、芯に当たりやすくなる！
真芯に当たった時の爽快感は何とも言えないですよね。
どんな加工をするの？
-
1
加工時に傷がつかないようマスキングします
-
2
加工前に反発係数と板厚の測定をします
-
3
測定器で板厚を計りながらフェースを削ります
-
4
板厚を測定しヘッドスピードに応じて決められた厚さに研磨
-
5
加工後に反発係数、板厚を測定をします
-
6
スコアライン再彫刻をします
-
7
仕上げ研磨をして完成
プロのクラブ加工の経験もある熟練した職人が１本１本丁寧に計測し、加工します。
反発係数が0.001上がると1ヤード飛ぶ距離が伸びると言われています。
例えば、反発係数が0.820から0.829に上がると約10ヤードの飛距離が得られるということです。お客様によっては15ヤード、20ヤードも飛距離がアップした方もいらっしゃいます。
え？まだチューンナップ(高反発加工）することに抵抗があるんですか？
「高反発加工は違反だ！」と勘違いされる理由とは？
ドライバーを高反発加工するのは違反だからやりたくない。と思われている方がいらっしゃるようです。
それは、高反発加工を施されたドライバーが、大会などで使用不可になったからでしょうか？
もしくは、ゴルフクラブに手を加えて飛距離をアップさせること自体がずるいような気がするという方もいらっしゃいますね。
ご存知の方もいらっしゃると思いますが、
プロが使用しているゴルフクラブはほとんどが飛距離アップのための加工をされています。
ヘッドスピードが平均50～60m/sあると言われているプロ選手でさえ、クラブに規制値ぎりぎりまで飛距離をアップするための加工を施しているのです。
それをチューンナップと言っています。
プロ選手の飛距離がアマチュアとは違うのはもちろん技術の差は大きいですが
ゴルフクラブのチューンナップも要因の一つなのです。
競技に勝つために少しでも飛距離をアップさせるために加工を施しているのです。
あなたが、少しでも飛距離をアップしたいと考えるのでしたら、
ライバルが加工することをまだ知らない今がチャンスかも知れません。
公式の大会に出る場合ですら、プロ同様、規制値以内での加工であれば違反にはなりませんのでご安心下さい。
でも、大会に出る人はほとんどいないので、当社に加工を依頼される方は飛距離を重視されるので、98%の方が規定値を超えた加工を依頼されます。
「健康のため」や「趣味の一環で」などの理由でゴルフをされている方には、規定値を気にする必要もありません。
また、チューンナップの一環と考えれば、罪悪感を感じる必要も無いのです。
そんなことを考えるよりも、今よりも飛距離が20ヤードから40ヤードも伸びて、ゴルフの醍醐味を感じて、
気分爽快、ストレス発散出来ることの方があなたにとって有意義ではないでしょうか？
※飛距離の伸びはヘッドスピードによって個人差があります。
だから、ドライバーの高反発加工に罪悪感を感じる必要はないんです。
お客様の喜びの声
昔の飛距離が戻った！
結構飛距離には自信があったのですが、やはり体力には勝てません。飛距離もだんだんと落ちて来てゴルフの楽しさも半減していました。しかし、今回たまたまこちらのサイトを見つけて、思わず電話してしまいました。帰って来たクラブは20年前の飛距離に戻ったように飛んでくれました。少なく見積もっても普段より20ヤードは飛んでいます。期待以上でした！
本当にお願いして良かったです！！
体力が落ちてそれと同時に飛距離も落ちてしまっていました。何とかしたいと思っていた所に、友人にこちらの会社を紹介いただきました。
飛距離を上げたかったので迷わずお願いしました。すると、なんとこれまでより37ヤードは飛びました。電話で対応していただいた店長さんが言った通りの飛距離がアップしてゴルフが楽しくなりました。
芯を外しても15ヤードは飛んだ！
逆風でも20ヤードはキープ出来ました。真芯を捉えるとキャリーで25ヤードは飛んだんです。
しかも、少々芯を外しても15ヤードは普通に飛んでくれました。以前ならミスショットになってしまう所です。
もう、このドライバーは外せません。他のクラブもお願いしようと思っています！
その後別のクラブのご注文もいただきました！そのご感想です。↓
さらに飛距離アップを目指せるクラブを教えてもらって、チューンナップをお願いしたところ、なんと店長の予想どおり４０ヤードアップしました。今はゴルフがとても楽しくて、身体も健康的になったような気がします。
滞空時間が長い球が打てるようになった
真芯に当たったら、28ヤードは飛んでいます。実はそんなに効果があるとは期待していなかったのですが、思いのほか本当に飛ぶので少し驚きました。打った球がなかなか落ちて来ないという感じがします。
加工前と加工後の打ち比べインタビュー
大学のゴルフ部出身のお客様に加工前と加工後のクラブを打ち比べてみてもらいました。
飛距離は、約20ヤードアップしました。（距離測定カメラにて）
打ってみた感想をインタビューさせていただきました。
ドライバーの高反発加工料金
高反発加工のメリットは何と言っても、慣れたクラブの飛距離がアップすることです。
ちょっと奮発して新しいゴルフクラブを購入しても
いまいちフィーリングが合わない・・・なんて経験がある方も多いのではないでしょうか？
体力が落ちてきた・・という方はなおさらです。
「加工するなら高反発加工のクラブを購入した方がいいよ。」
と言われる方もいらっしゃいます。
しかし、市販の高反発加工済みのクラブはどんなヘッドスピードの人が使っても適している必要があるので、反発係数も低めの設定になっています。
しかも、加工済みのクラブを購入するといくらかかるでしょうか？
そこそこのモデルでしたら、10万円は下らないですね。
ご存知のように、最近高反発加工済みのゴルフクラブも各メーカーが生産を始めています。
それでも、量産になりますので、ばらつきもあり、加工の度合いも上限を超えないように設定するため、極限までは加工出来ないのが現実です。
当社の高反発加工は、一人一人のヘッドスピードに合わせて加工しますので、最大の飛距離を期待することが出来ます。
それでいて、加工費は高反発加工済のクラブに比べたら50％ほどですので結果的にはお得なのです。
料金のご案内
-
基本チューンナップ
| 合計価格（税別） |
48,000円 |
| 基本加工 |
45,000円 |
| 重量調整（ジェル充填） |
3,000円 |
| 打音調整 |
0円 |
| スコアライン加工 |
0円 |
基本のチューンナップです。ヘッドスピードに適したフェイス面の加工を施します。
フェイス面を削ることで数グラム減量するためジェル充填で調整します。
また、打音が高くなるため調整しますが、こちらもジェル充填にて対応いたします。
（こちらはサービスとさせていただきます。）
-
オプション①
レーザーマーキング
フェイス面のマークを復刻することができます。
※基本チューンナップ料金にプラスされます。
-
オプション②
レーザーブラック
フェイス面がブラックの場合、ご希望に応じて塗装いたします。
※基本チューンナップ料金にプラスされます。
注意点
その他ご希望に応じて加工いたしますので、フォームにご記入になられるか
お電話にてお申しつけください。
シャフトの着脱料金につきましてはお問い合わせください
シャフトを外すのが難しい場合はそのままお送りください。
加工＆料金についてはこちらからご覧ください。
メールフォームからのお問合せ・お申し込みはこちらから
メールでのお問合せは
こちらをクリック
お電話でのお問い合わせはこちらをクリックして下さい
お問い合わせの電話をかけるマックスアップゴルフ： 年中無休 営業受付時間 10:00〜21:00
どんなクセがあっても飛距離アップすることができるの？
ほとんどの方の飛距離はアップします。しかし、バックスピン量や弾道によって効果の大小があるのは事実なのです。
飛距離が伸びない原因の一つはバックスピンと言われています。
ボールがフェイス面に接触するときには必ずバックスピンが生じるのですが、このバックスピンが多くかかるほど飛距離が伸びにくいのです。
１．バックスピンが多くかかる方、思いっきり振っても飛距離が伸びない方、弾道が比較的高い方
→バックスピンが多くかかる方は、高反発加工の他に、ウエイト(重量・位置)の調整を施すとより効果的です。
２．バックスピンのかかりが少ない方、ランが多く風に左右されにくい方、弾道が比較的低い方
→バックスピンのかかりが少ない方は、ヘッドやシャフト選びをする必要があります。
当社で加工するヘッドは、R&Aが定める基準に沿って反発係数専用の機材で測定し、科学的には飛距離がアップするヘッドになります。
しかし、もともとのバックスピン量や弾道によっては打ち出し角度を上げる為、あわせて柔らかいシャフトにしたり、打ち方を工夫する必要があります。
高反発加工で飛距離がアップしそうな気がしてきたぞ！
市販で量産されている高反発加工済みのドライバーをオススメしない理由とは？
高反発加工済みのドライバーは、一般のドライバーに比べると加工が施されてある分、飛ぶのは確かです。
規定値を超えた高反発加工のドライバーの使用が公式試合で禁止されてから
各メーカーは規定値以内の加工を施したクラブを販売し始めました。
しかし、メーカーはクラブを１本１本手作りするわけではないので、反発係数にはばらつきが出てしまいます。
反発係数の規定値は0.830です。この数値が大きくなるほど反発が大きくなるということです。つまり、ボールが遠くに飛ぶということです。
一般的に、メーカーは製造する時、反発係数を0.810～0.820の数値になるよう設定されています。
なぜなら製造時には、どうしてもばらつきが出るので、0.820～0.823などに設定すると、規定値の0.830を超えたクラブが出てきてしまうからです。
そのため、メーカーは製造時には、0.810～0.815を目標に作っています。
0.810から0.830までは0.02の差があります。反発係数0.001当たりで、飛距離が１ヤード変わると言われています。
もし、このクラブに加工して0.829まで反発係数を上げたとすると、19ヤード飛距離が伸びる可能性があるということです。
言うまでもありませんが、規定値を超えた反発係数にすればそれ以上ということになります。
これで、たくさんのアマチュアゴルファーの方が飛距離アップに成功しているのです。
当社では、メーカーのクラブの反発係数を図り、お客様のヘッドスピードを元に、最も適した反発係数となるように仕上げます。
公式試合などには出ないので規定値を超えてギリギリまで加工してほしい！
と言われるお客様がほとんどなので、そのあたりのご相談いただければと思います。
飛距離はかなりアップしますので驚かないでくださいね。
反発係数とCT値と飛距離の関係
試合に出る予定はないので、最大の飛距離アップになるようにしてください！
かしこまりました。
そのようなお客様がほとんどです。
ご要望とヘッドスピードやお持ちのクラブに適したチューンナップをいたします。
お申込みの手順
-
- お問い合わせ
- お申込みボタンを押して必要事項を
ご記入して返信ください。
-
-
- お支払い
- 料金をお支払いください。
確認後加工に取り掛かります。
-
- ご送付
- ゴルフクラブを以下の住所にお送りください。
（送料はご負担ください。）
-
〒665-0815
兵庫県宝塚市山本丸橋3-2-1-201
マックスアップゴルフ 吉岡伸二
※梱包は傷つかないようご注意ください。
-
メールフォームからのお問合せ・お申し込みはこちらから
メールでのお問合せは
こちらをクリック
お電話でのお問い合わせはこちらをクリックして下さい
お問い合わせの電話をかける
マックスアップゴルフ： 年中無休 営業受付時間 10:00〜21:00
お気軽に何でもお問合せください。
ゴルフが好きな方あなたに、適したゴルフクラブを使っていただいて、
少しでもゴルフが楽しく出来るようにご提案させていただければと思っています。
ご連絡お待ちしています！
